玉馬建材助力萬麗海景項目施工
本報訊(通訊員 丁祥津)萬麗海景項目是日照在建的基坑最深的超高層項目,玉馬建材公司作為其唯一的鋼材供貨商,克服諸多難題,全力保證項目施工。
從源頭保證產品品質,采購日鋼等大廠生產的抗震鋼筋,凡預進場的鋼材均嚴格核查其鋼筋吊牌、合格證、質量證明書等材料后方予以發(fā)貨。由于項目施工進度快,鋼材需求量大,但由于項目基坑太深,只能在地槽邊緣的小場地卸貨,場地的鋼筋承載量不足70噸,裝卸起來非常困難,為此玉馬建材因地制宜,結合項目需求,合理調配鋼材及運輸車輛,降低了發(fā)貨噸數(shù)、增加了發(fā)貨頻次,即使去一車貨,也立即協(xié)調吊車前去卸貨,因卸貨場地位于地槽的邊緣,吊車只能在青島路道路輔道跨過4.5米高的圍擋作業(yè),為了不影響道路通行,常常要安排在清晨或夜間發(fā)運、裝卸鋼材。
據(jù)悉,截止4月中旬,玉馬建材已向萬麗海景項目供應鋼材1735.8噸,共計50余車次。
從源頭保證產品品質,采購日鋼等大廠生產的抗震鋼筋,凡預進場的鋼材均嚴格核查其鋼筋吊牌、合格證、質量證明書等材料后方予以發(fā)貨。由于項目施工進度快,鋼材需求量大,但由于項目基坑太深,只能在地槽邊緣的小場地卸貨,場地的鋼筋承載量不足70噸,裝卸起來非常困難,為此玉馬建材因地制宜,結合項目需求,合理調配鋼材及運輸車輛,降低了發(fā)貨噸數(shù)、增加了發(fā)貨頻次,即使去一車貨,也立即協(xié)調吊車前去卸貨,因卸貨場地位于地槽的邊緣,吊車只能在青島路道路輔道跨過4.5米高的圍擋作業(yè),為了不影響道路通行,常常要安排在清晨或夜間發(fā)運、裝卸鋼材。
據(jù)悉,截止4月中旬,玉馬建材已向萬麗海景項目供應鋼材1735.8噸,共計50余車次。