興業(yè)汽配完成260縱梁模具成型改造項(xiàng)目
本報(bào)訊（特約記者 陳錫�。┙�，興業(yè)汽配公司260縱梁成型模具改造順利完成，滿足了五征集團(tuán)新車型260 mm縱梁試制項(xiàng)目需求。
12月5日，汽配公司接五征集團(tuán)研發(fā)新車型縱梁試制項(xiàng)目，該車型縱梁寬度為260mm，是五征集團(tuán)首次采用該規(guī)格縱梁的車型。據(jù)了解，本次汽配公司共接到14種縱梁圖紙，初次生產(chǎn)了兩種縱梁樣品送檢，送檢樣品采用了數(shù)控平板沖孔折彎的工藝加工，但折彎工藝生產(chǎn)壓力大，效率低。為保證批量生產(chǎn)后的生產(chǎn)效率，該公司經(jīng)過分析研究，決定將縱梁后續(xù)生產(chǎn)由折彎改為成型，緩解折彎機(jī)生產(chǎn)壓力的同時(shí)，確保產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定。為此，汽配公司模具車間根據(jù)產(chǎn)品尺寸規(guī)格對(duì)各類似模具進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)可對(duì)原五征240縱梁成型模進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)一模多用，充分提高模具的利用價(jià)值。通過對(duì)模具測(cè)量發(fā)現(xiàn)，該模具改造只制作墊片，通過墊片的調(diào)整來滿足產(chǎn)品加工需要，改造過程中把墊片做不同標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品切換時(shí)根據(jù)墊片標(biāo)識(shí)，方便快捷，而墊片的制作采用公司現(xiàn)有材料加工。
經(jīng)過十幾天的不斷嘗試改進(jìn)，模具改造順利完成，通過試模測(cè)量，尺寸完全符合質(zhì)量要求，該模具的改造完成，為后續(xù)十幾種產(chǎn)品的生產(chǎn)提供了良好經(jīng)驗(yàn)。
12月5日，汽配公司接五征集團(tuán)研發(fā)新車型縱梁試制項(xiàng)目，該車型縱梁寬度為260mm，是五征集團(tuán)首次采用該規(guī)格縱梁的車型。據(jù)了解，本次汽配公司共接到14種縱梁圖紙，初次生產(chǎn)了兩種縱梁樣品送檢，送檢樣品采用了數(shù)控平板沖孔折彎的工藝加工，但折彎工藝生產(chǎn)壓力大，效率低。為保證批量生產(chǎn)后的生產(chǎn)效率，該公司經(jīng)過分析研究，決定將縱梁后續(xù)生產(chǎn)由折彎改為成型，緩解折彎機(jī)生產(chǎn)壓力的同時(shí)，確保產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定。為此，汽配公司模具車間根據(jù)產(chǎn)品尺寸規(guī)格對(duì)各類似模具進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)可對(duì)原五征240縱梁成型模進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)一模多用，充分提高模具的利用價(jià)值。通過對(duì)模具測(cè)量發(fā)現(xiàn)，該模具改造只制作墊片，通過墊片的調(diào)整來滿足產(chǎn)品加工需要，改造過程中把墊片做不同標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品切換時(shí)根據(jù)墊片標(biāo)識(shí)，方便快捷，而墊片的制作采用公司現(xiàn)有材料加工。
經(jīng)過十幾天的不斷嘗試改進(jìn)，模具改造順利完成，通過試模測(cè)量，尺寸完全符合質(zhì)量要求，該模具的改造完成，為后續(xù)十幾種產(chǎn)品的生產(chǎn)提供了良好經(jīng)驗(yàn)。