興業(yè)汽配自主研發(fā)裝置投入使用
本報訊（特約記者 陳錫�。┤涨�，興業(yè)汽配職工結(jié)合生產(chǎn)需求，自主研發(fā)的縱梁上下料吊裝裝置和折彎輸送裝置，與1200T大型數(shù)控折彎機(jī)同步正式投入使用。
三一重工縱梁料厚度為12mm的大型卡車車架縱梁，由興業(yè)汽配獨(dú)家供貨。隨著三一重工車型的增多，縱梁長度也逐步增加。增長縱梁在6300T油壓機(jī)上無法生產(chǎn)，原有數(shù)控折彎機(jī)最長只能達(dá)到8米，且壓力達(dá)不到要求。為此，興業(yè)汽配安裝一臺1200T大型數(shù)控折彎機(jī)，目前，大型數(shù)控折彎機(jī)已安裝完成，縱梁折彎長度可達(dá)到10米，生產(chǎn)的三一重工縱梁完全符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。
同時，由于三一重工12mm縱梁重量大，單靠人力無法完成，興業(yè)汽配職工結(jié)合生產(chǎn)需求，利用廢舊鋼材自主研發(fā)縱梁上下料吊裝裝置和折彎輸送裝置，在生產(chǎn)過程中有效降低了職工勞動強(qiáng)度，為提升生產(chǎn)效率和確保職工安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
三一重工縱梁料厚度為12mm的大型卡車車架縱梁，由興業(yè)汽配獨(dú)家供貨。隨著三一重工車型的增多，縱梁長度也逐步增加。增長縱梁在6300T油壓機(jī)上無法生產(chǎn)，原有數(shù)控折彎機(jī)最長只能達(dá)到8米，且壓力達(dá)不到要求。為此，興業(yè)汽配安裝一臺1200T大型數(shù)控折彎機(jī)，目前，大型數(shù)控折彎機(jī)已安裝完成，縱梁折彎長度可達(dá)到10米，生產(chǎn)的三一重工縱梁完全符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。
同時，由于三一重工12mm縱梁重量大，單靠人力無法完成，興業(yè)汽配職工結(jié)合生產(chǎn)需求，利用廢舊鋼材自主研發(fā)縱梁上下料吊裝裝置和折彎輸送裝置，在生產(chǎn)過程中有效降低了職工勞動強(qiáng)度，為提升生產(chǎn)效率和確保職工安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。